Taubaté (SP) – A Aviação do Exército reafirma seu papel como vetor estratégico da operacionalidade da Força Terrestre ao garantir aeromobilidade, rapidez de resposta e capacidade de emprego em diferentes cenários do País. Com atuação em missões de combate, adestramento, transporte e lançamento de tropas, além de ações de resgate, salvamento e apoio à Defesa Civil, a especialidade amplia a prontidão do Exército Brasileiro, especialmente em regiões de difícil acesso, como a Amazônia e o Pantanal.
 

A data magna da Aviação do Exército, celebrada em 23 de março, foi antecipada neste ano com uma cerimônia realizada em 19 de março, no hangar do Centro de Instrução de Aviação do Exército (CIAvEx), em Taubaté. O evento reuniu autoridades civis e militares e evidenciou a relevância do vetor aéreo para o cumprimento das múltiplas missões da Força.
 

Durante a solenidade, o Comandante do Exército, General de Exército Tomás Miguel Miné Ribeiro Paiva, ressaltou que a Aviação do Exército reúne, em sua atuação, a convergência das principais missões da Força Terrestre, tanto na defesa da Pátria quanto nas ações de ajuda humanitária. A cerimônia também contou com a entrega da Medalha “Mérito da Aviação do Exército”, destinada a militares que se destacaram pelo excelente desempenho, conduta exemplar e relevantes serviços prestados.

Capacidade operacional em ambientes complexos

Com possibilidade de emprego em todo o território nacional, a Aviação do Exército representa um importante diferencial para a operacionalidade da Força. Seus militares, altamente especializados, atuam a bordo de aeronaves de asas rotativas em missões que exigem precisão, mobilidade e pronta resposta, características essenciais para operações em ambientes complexos e áreas de acesso restrito.
 

Essa capacidade permite ao Exército ampliar sua presença, reduzir o tempo de deslocamento e apoiar tropas no terreno com maior eficiência. Ao mesmo tempo, o emprego do componente aéreo fortalece a atuação institucional em situações de calamidade, por meio do resgate de pessoas, transporte de suprimentos e apoio direto às ações da Defesa Civil.

Estrutura que fortalece o emprego do vetor aéreo

O Comando de Aviação do Exército (CAvEx) é o Grande Comando responsável por coordenar o emprego do vetor aéreo da Força. Subordinam-se a ele quatro batalhões de aviação, sendo dois sediados em Taubaté (SP), um em Campo Grande (MS) e um em Manaus (AM). A estrutura foi ampliada com a ativação de um Destacamento de Aviação no Comando Militar do Norte, em Belém (PA), voltado ao atendimento das demandas operacionais da Amazônia Oriental.
 

Além da frota de helicópteros, o Exército também desenvolve o emprego de aeronaves remotamente pilotadas, utilizadas de forma integrada em diferentes missões. O uso desses meios amplia a consciência situacional, reforça a capacidade de monitoramento e contribui para o incremento da operacionalidade da Força.

Modernização amplia prontidão e capacidade de resposta

Com o objetivo de manter elevado o nível de prontidão do vetor aéreo, a Aviação do Exército iniciou um novo ciclo de modernização com a aquisição de aeronaves UH-60M Black Hawk. Dotado de tecnologia avançada, o helicóptero conta com aviônicos digitais modernos, piloto automático de quatro eixos, GPS, radar meteorológico e motores mais potentes, podendo alcançar velocidades próximas a 300 km/h.

A incorporação do UH-60M amplia a capacidade operacional da Força ao oferecer mais segurança à tripulação, maior consciência situacional e melhor desempenho em missões que exigem agilidade e precisão. O emprego desse meio também reforça o apoio prestado à sociedade brasileira em situações de emergência e calamidade pública, como enchentes, deslizamentos de terra, incêndios florestais e outros eventos que demandam resposta imediata do Estado.

Legado histórico e inspiração permanente

A escolha do 23 de março como Dia da Aviação do Exército homenageia o seu Patrono, o Capitão Ricardo Kirk. Nascido em 23 de março de 1874, em Campos dos Goytacazes (RJ), ele iniciou a carreira militar aos 17 anos como soldado voluntário do 10º Batalhão de Infantaria. Posteriormente, ingressou na Escola Militar da Praia Vermelha e deu continuidade à trajetória na carreira das armas.

Em 1912, então 1º Tenente, Ricardo Kirk tornou-se o primeiro militar do Exército a qualificar-se como piloto-aviador, ao obter o brevê na França. Também participou da fundação do Aeroclube do Brasil, contribuindo para o desenvolvimento da aviação no País. Durante a Campanha do Contestado, faleceu em acidente aéreo no Paraná, em 1º de março de 1915, quando cumpria missão de reconhecimento. Foi promovido post mortem ao posto de Capitão.
 

Ao celebrar sua data magna, a Aviação do Exército evidencia a continuidade de um legado construído com pioneirismo, preparo técnico e compromisso com a missão. Mais do que preservar uma tradição, a especialidade projeta o futuro ao ampliar sua capacidade operacional, modernizar seus meios e consolidar-se como elemento decisivo para a prontidão e a eficiência da Força Terrestre.
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Assista ao vídeo "Exército Brasileiro celebra o Dia da Aviação"

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